大家近日經過觀塘工業區巧明街時，有沒有留意有一座外牆殘舊偏黃、低矮、荒廢的建築物被圍上支橕架，正進行清拆的工程？它不是普通的工業大廈，它是九巴的第一代多層車廠，亦是九巴現存歷史最悠久的車廠。
巧明街舊車廠是九巴第二間多層車廠，第一間是在對面的觀塘道車廠(已重建)，兩間車廠形成南北翼的格局。北翼觀塘道車廠在1965年6月8日啟用，南翼巧明街車廠緊接其後在1966年落成。觀塘車廠乃係當時世界上第一所雙層巴士車廠，是為了應付九巴的巴士業務急速發展，當時九巴已不斷添購雙層巴士去應付社會對巴士服務的需求。兩廠各有四層，合共佔地二十餘萬方呎，可容納共700輛大雙層巴士。巧明街車廠分為巴士停車處與寫字樓兩部分，由於雙層巴士要有較大的空間作維修及停泊，因此該廠的西面是兩層的停車處，而東面則是四層的寫字樓。兩廠的四樓有一天橋接通，方便巴士通過及調動。觀塘車廠與同期的荔枝角車廠是九巴的三大多層車廠，三廠可容納約一千多的雙層巴士。
至1990年九龍灣車廠啟用後，觀塘車廠逐漸停用，觀塘道車廠在九十年代中期被拆卸重建成創紀之城第一期，四樓的接駁天橋同被拆卸，而巧明街車廠則在2008年停用，唯因補地價的問題而令重建計劃拖延，而同期的荔枝角車廠亦在二千年中期拆卸重建。巧明街車廠頓成九巴現存歷史最悠久的車廠，亦是最後一個第一代的多層車廠。
2016年8月九巴與政府通過補地價的協議，正式重啟巧明街車廠的重建步伐。現時巧明街車廠四周已被商廈包圍，其低矮的建築高度備受注目，如今也是逃不出被拆卸的命運。巧明街車廠會被重建成寫字樓及商場一身的商廈，據報是創紀之城第五期的延續，現時巧明街一帶的交通在放工時間已十分繁忙擠塞，新建的商廈會否加重該區的負擔呢？
