【2018施政報告】復辦「中環—紅磡」渡輪航線﹑「水上的士」明年9月投入服務

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2018施政報告中提及到兩條新渡輪航線即將啟航,包括正籌備復辦的「中環—紅磡」渡輪航線,以及新開辦的維港「水上的士」港內循環線服務。

▲ 政府將復辦「中環—紅磡」渡輪航線 / 網上圖片

復辦來往紅磡及中環的渡輪航線

運輸署早前於8月27日公布建議復辦來往紅磡及中環的渡輪航線,航線全長3.7公里,不超過20分鐘,預計明年2月投入服務。來往紅磡及中環的渡輪航線早於2011年因乘客量不足以致虧損過千萬港元,最終決定停辦。多間渡輪公司表示無意營辦新航線,只有現時經營西灣河至觀塘等航線的「珊瑚海船務」表示有意投標,並稱若投得航線,預料會將中環至紅磡票價定為約9元。

九龍區的交通網絡發展逐漸成熟,港鐵黃埔站早於2016年已開通,沙中線亦預計於2021年開通,渡輪不再是住九龍的打工仔出港島最方便的選擇。有市民擔心渡輪公司會重蹈覆轍,最終再以虧損收場。另外,亦有市民期待航線可以舒緩來往九龍中西的交通擠塞問題,以分流繁忙時段的交通。

▲美國水上的士 / 網上圖片

試行「水上的士」港內循環線服務

至於主要針對遊客而設的維港「水上的士」港內循環線服務,政府建議試行經啟德、紅磡、尖東、西九龍和中環等旅遊景點,航線全長約25公里,不超於110分鐘,預料於明年9月投入服務。此外,文件中提及會在紅磡(南)渡輪碼頭引入商業元素,為紅磡海濱注入活力。

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