【行人友善】灣仔步行去上環 海濱發展研行人路優化

中西區友

上環、中環、金鐘、灣仔是香港島的核心地區,商業和文化活動頻繁,也是旅客的必到之處。雖然這些地方都分別建有行人設施,但是都未能夠妥善地互相連接。海濱事務委員會港島區海濱發展專責小組將於9月7日討論,研究上環到灣仔的行人路連通性,優化改善一帶的行人設施。

中山紀念公園至上環段

運輸署及路政署建議改善中山紀念公園、上環海濱長廊、港澳碼頭巴士總站一帶的行人通道。改善方案包括﹕擴闊西消防街一段海濱長廊、重置西區食水售賣站來擴闊中山公園入口,以及拆卸公園內一個比較少人使用的登岸台階。另外,如果將來港澳碼頭巴士總站得以重建,便可以連接海濱長廊至信德中心。

▲擴闊西消防街一段海濱長廊 / 海濱事務委員會文件

中環至金鐘段

建議改善歷山大廈與遮打花園之間德輔道中的行人通道,包括改善路口、擴闊及改善行人路面的連接。

▲ 小組建議改善德輔道中行人通道 / 海濱事務委員會文件

金鐘至灣仔段

建議改善柯布連道與添美道之間,沿告士打道及龍匯道、分域碼頭街的行人通道。

▲ 小組建議改善告士打道行人通道/海濱事務委員會文件

灣仔至銅纙灣段

要直接連繫兩地並不可行,所以只能改善天橋網絡,例如由新鴻基中心行人天橋連接至波斯富街,當中包括擴闊及美化謝斐道。

此研究作為推動「香港好.易行」的一項措施,旨在建設行人友善環境,為行人提供舒適、安全的步行設施,使香港成為「易行城市」。

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