街坊來稿│ 彩明巴士總站資源錯配 車長感辛酸

將軍澳+西貢友

位於調景嶺的彩明公共交通交滙處,現時有兩條全日巴士線(290, 290A),一條繁忙時間特別線(93M)及一條過境巴士線,自2015年3月開辦全日巴士線290及290A,巴士公司需要自行搭建站長室,休息室及化學廁等設施給員工使用。

▲彩明公共交通交匯處 / D18
▲ 九巴搭建的站長室 / D18

交匯處原先用作站長室及休息室的位置則用作直通巴士售票處,由於當年交匯處啟用時仍未有一條全日巴士線服務,直通巴士使用該交匯處為總站時便一併申請使用站長室作售票處用,當2015年3月開辦290及290A時,因為原有站長室位置已被直通巴士使用,故此巴士公司需要自行搭建有關設施給予員工使用。

▲ 彩明總站內直通巴士售票處 / D18

相反鄰近彩明公共交通交匯處的調景嶺公共交通交匯處則沒有這樣情況出現。

▲調景嶺公共交通交匯處 / D18
▲調景嶺公共交通交匯處的站長室 / D18

直通巴士售票處服務時間為06:50-16:50,路線290A服務時間為05:15-00:20,而且290及290A由彩明開往荃灣西站需要長時間行車,車長們需要更好的休息地方以集中精神駕駛。

有關設施涉及資源錯配的問題,希望政府部門能夠正視。

▲ 於彩明總站內,車長只能使用搭建流動廁所 / D18

 

*本文章純屬作者意見,立場與D18無關

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