【人車共融】啟德擬建13公里單車徑 與行人共用「綠色走廊」

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issue-CNY2018

政府於2012年建議在啟德發展區內主要公共休憩用地建造一條長約6.6公里的單車徑網絡。為回應公眾對的訴求與期望,政府近日完成初步檢討,並建議把單車徑網絡延長至約13公里,首階段7.5公里料於2023年左右完成。

▲修訂後的建議單車徑路線 / 政府文件

 

這份由土木工程拓展署及康文署向多個區議會提交的討論文件顯示,參考台北、新加坡和倫敦等地的經驗,建議單車徑採用行人及單車共融通道,以有效善用區内的休憩用地和海濱。並建議把行人及單車共融通道命名為「綠色走廊」,連接啟德發展區內各休憩用地和主要景點。長遠而言,更有可能會延伸至海心公園或茶果嶺海濱。

▲「綠色走廊」模擬圖 / 政府文件

 

整個項目將根據啟德基建的推展而主要分兩階段建造。首階段的綠色走廊長約7. 5公里,計劃與啟德體育園和車站廣場、以及前跑道南面一帶接連住宅和商業發展用地的海濱長廊於2023年左右一併落成。第二階段的建設將配合有關的基礎建設、休憩用地和發展項目的實施時間表,預計在2025年後落成。

▲觀塘海濱花園出年試驗行人及單車共融模式 / 政府文件

 

由於行人及單車共融模式之前在香港並未實行,文件建議在觀塘海濱花園進行為期六個月的試驗計劃。利用公園內現有的行人道設置單車徑,回應公衆對其運作及安全性的關注。據了解,2018年初將展開試驗計劃。

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